| Casco marítimo | É a estrutura principal de uma embarcação, como um navio ou barco. Ele é responsável por garantir a flutuabilidade e a integridade do navio, protegendo-o contra a água e outros elementos externos. |
| Operador portuário | Um operador portuário é uma empresa (pessoa jurídica) que realiza atividades de movimentação e armazenamento de mercadorias ou passageiros dentro da área de um porto. Eles são responsáveis por garantir que as operações portuárias ocorram de maneira eficiente e segura. |
| Reparador naval | Um reparador naval é um profissional especializado na manutenção e reparo de embarcações, como navios, barcos e submarinos. |
| Construtor Naval | Um construtor naval é um profissional especializado na construção de embarcações, como navios, barcos e submarinos. |
| RCF Embarcações (P&I) | O seguro de Proteção e Indenização (P&I) é uma modalidade de seguro voltada para embarcações, especialmente as de uso comercial. |
Importante: Para os cadastros de Marítimo, o sistema não aponta a definição de exclusividade, portanto é necessário redobrar a atenção no cadastro, para entender se é o mesmo risco ou ainda uma renovação Fairfax.
Para cadastro de "Endosso" siga o material de apoio no link: Material de Apoio Endosso.
Para os cadastros de endosso o preenchimento dos campos abaixo virão solicitados no e-mail e deverão se preenchidos os seguintes:
% de Participação FF [Real]
Prêmio Net - Share FF [R$] [Real]
% de Comissão do Corretor [ Real]
* Caso estas informações não estejam no pedido, deixe o ticket em "Aguardo Informações" e solicite ao comercial.
* Seguir orientação do Sr. Carlos para as observações de endosso " apenas para endosso".
Moeda: Para preenchimento em real ou dólar, é necessário olhar os dados enviados na solicitação.
RAMO - Casco Marítimo
Aba: Informações do Risco Casco Marítimo
• [Casco Marítimo] LMG - Cobertura Básica da Maior Embarcação
As coberturas 1-2-3 no pedido são consideradas coberturas básicas, e nesta Aba
utilizamos o maior valor de cobertura entre todas as embarcações
• [Casco Marítimo] LMG - Cobertura Complementar da Maior Embarcação
As coberturas 4-6 refere-se a cobertura complementar, e consideramos o maior
valor entre as embarcações.
• [Casco Marítimo] LMG - Maior Valor de Cobertura Especial
A cobertura 8 se refere a cobertura especial ou P&I. No questionário, ela pode ser
identificada como cobertura especial ou cobertura P&I. Preenchemos essa aba com
o maior valor entre as embarcações.
• [Casco Marítimo] LMG - Cobertura por Perda de Receita
Preencher com o valor de 0 (zero)
• [Casco Marítimo] LMG - Cobertura por Perda de Frete
Preencher com o valor de 0 (zero)
• [Casco Marítimo] LMG Total
A seção LMG Total e a soma de todas as coberturas da maior embarcação do
pedido: Cobertura Básica + Cobertura Complementar + Cobertura Especial +
Cobertura por Perda de Receita + Cobertura por Perda de Frete, se atentar, pois,
nessa aba a soma e apenas da Maior embarcação. (Sem contar os Sub limites ou
qualquer outro valor)
• [Casco Marítimo] Valor em Risco - Soma de Todas as Coberturas de Todas as
Embarcações
Nesta seção, preenchemos com a soma de todas as coberturas de todas as
Embarcações do pedido. (Sem contar os Sub limites ou qualquer outro valor)
Aba: Accountability
Sempre que enviarmos a solicitação de inclusão no HUB, o e-mail conterá o subscritor
designado para a análise do pedido. Se a inclusa o ocorrer sem a solicitação da área de
marítimos, os subscritores da área são:
| Carlos Alberto Zeferino da Silva (Sempre colocar como Proprietário) | carlos.silva@fairfax.com.br |
| Nadia Sudario | nadia.sudario@fairfax.com.br |
| Alexandre Santos | alexandre.santos@fairfax.com.br |
| Gabriel Luchetti | gabriel.luchetti@fairfax.com.br |
| Fabio Hsin Hwei Su | fabio.su@fairfax.com.br |
Sempre anexe o subscritor como proprietário e subscritor, para que ele tenha acesso à demanda e possa alterar os campos do Hub.
Aba: Marcos da Cotação
• Início e Término de Vigência: sempre coloque a data prevista no corpo do e-mail
de solicitaça o. Caso na o exista, utilize o ultimo dia do mes que esta sendo
cadastrado.
• Data do Pedido de Cotação pelo Corretor: data em que recebemos o e-mail de
pedido de cotaçao.
• Prazo de Entrega da Cotação: sempre coloque o prazo que o corretor evidenciou
no e-mail. Caso na o haja, utilize 5 dias após o recebimento do e-mail.
Aba: Contatos
A aba, Contatos serve para adicionar o corretor que enviou o pedido de cotação e incluir o
segurado quando se trata de pessoa física. Após a inclusa o, verifique o rotulo de
associação: Corretor deve ser cadastrado como [Corretora] Corretor(a) e segurado como
Segurado Pessoa Física.
Aba: Empresas
Na aba de Empresas, adicionamos a corretora que enviou o pedido – AON, MARSH, MARCA,
JGS etc. Também incluímos o segurado jurídico, sendo a corretora rotulada como Corretora
e o segurado como Segurado.
Aba: Anexos
Na aba de Anexos, incluímos inicialmente o questionário com as informações do pedido de
Cotação. Caso o questionário não esteja disponível, anexamos o e-mail do corretor com as
Informações do risco.
RAMO - OPERADOR PORTUÁRIO
Aba: Informações do Risco Operador Portuário
• [Operador Portuário] Faturamento
Preenchemos esta aba com as informações disponíveis no questionário ou e-mail
do pedido do corretor (Sempre utilizamos a estimativa, se não houver o campo
“Faturamento Estimativa” no questionário, colocar o faturamento do ano mais
recente)
• [Operador Portuário] LMG (Seção I) - Seção RC
A seçao de RC sempre estara como Seçao I – Responsabilidade Civil. Neste campo,
preencha apenas com o valor da cobertura no pedido/questionário.
(Se houver va rias opçoes, considere o menor valor).
• [Operador Portuário] LMG (Seção II) - Seção Danos Físicos
A seçao de Danos Físicos estara no questionario ou e-mail como Seça o II – DF ou
Danos Físicos a bens moveis e imoveis. Preencha com o valor da cobertura no
pedido/questionário.
• [Operador Portuário] LMG (Seção III) - Seção Perda de Receita
A seçao III estara como Seça o III – Perda de Receita Bruta, preencha com o valor da
cobertura no pedido/questionário.
• [Operador Portuário] LMG Total
A aba de LMG Total sera preenchida com a soma de todas as seçoes contratadas
sendo: Seçao I + II + III. O total dessa soma sera o valor correspondente desta aba.
(Sem contar os Sublimites ou qualquer outro valor),
• [Operador Portuário] Valor em Risco - Soma de Todos os Bens da Apólice
Esta seça o e destinada aos equipamentos segurados na Seça o II – Danos Físicos a
bens moveis e imoveis, e preenchemos a aba com o valor total dos equipamentos
indicada no pedido/questionario.
Demais abas do Hub devem ser preenchidas conforme o modelo do Seguro de Casco
Marítimo.
RAMO – REPARADOR NAVAL
Aba: Informações do Risco – RC Reparador Naval
• [Reparador Naval] Faturamento
Preencher com o valor estimado no pedido/questionário.
• [Reparador Naval] LMG (Igual Importância Segurada)
Preencha esta seçao com o valor da cobertura de Responsabilidade Civil (Se houver
va rias opçoes, considere o menor valor).
Demais abas do Hub devem ser preenchidas conforme o modelo do Seguro de Casco
Marítimo.
RAMO – CONSTRUTOR NAVAL
Aba: Informações do Risco - RC Construtor Naval
• [Construtor Naval] Quantidade de Embarcações
Informe o total de embarcaçoes no pedido/questiona rio enviado pelo corretor.
• [Construtor Naval] LMG - Cobertura Básica 7
Considere o maior valor de cobertura dentre as embarcaçoes.
• [Construtor Naval] LMG - Cobertura Especial 8
Considere o maior valor de cobertura dentre as embarcaçoes. Atente-se a
nomenclatura das coberturas, que pode ser Cobertura Especial ou Cobertura P&I.
• [Construtor Naval] LMG Total
A seção de LMG Total sera preenchida com a soma das duas coberturas da maior
Embarcação, sendo: Maior Valor de Cobertura Básica + Maior Valor de Cobertura
Especial = Resultando no LMG Total. (Sem contar os Sub limites ou qualquer outro
valor)
Demais abas do Hub devem ser preenchidas conforme o modelo do Seguro de Casco
Marítimo.
RAMO – RCF Embarcações (P&I)
• [RCF Embarcações] Quantidade de Embarcações
Preencha o total das embarcaçoes no pedido/questionario enviado pelo corretor.
• [RCF Embarcações] LMG (Igual Importância Segurada)
Preencha com o valor da cobertura P&I (considere o maior valor se houver
diversas embarcaçoes).
Demais abas do Hub devem ser preenchidas conforme o modelo do Seguro de Casco
Marítimo.
Cadastrando Endossos para Marítimo:
Cadastro de Endosso no Hubspot
Para registrar um endosso, nao e necessario ter a apolice cadastrada
anteriormente. Siga o processo abaixo:
Passo a Passo para Cadastro
1. Tipo de Cotação: Selecione "Endosso".
2. Tipo de Endosso: Escolha o tipo de endosso da solicitaçao (Padrao Join).
3. Motivo do Endosso:
o Selecione o(s) objeto(s) do endosso (ex.: Prorrogaçao, inclusao de
clausula etc.).
o Se houver mais de um objeto, selecione todos os campos
correspondentes, pois nao ha limite para preenchimento.
4. Objeto do seguro:
o Nesse campo, sempre preencher no modelo (Endosso Sem
movimento/Com movimento ou de restituiçao – “motivo do
endosso”)
Exemplo – se for um endosso de inclusao de embarcaçao (Endosso
com movimento – Inclusao da embarcaçao XXXX)
5. Campos Obrigatórios: Preencha todos os campos obrigatorios marcados
com (*).
6. Número da Apólice Principal:
o Insira o numero da apolice resumida, pois o sistema nao suporta o
numero SUSEP.
o Se a apolice ja estiver cadastrada, o sistema ira vincular
automaticamente o segurado e a corretora, restando apenas o
preenchimento do contato (Solicitante do endosso).
7. Caso Não Haja Apólice Cadastrada:
o Sera necessario cadastrar os contatos e a empresa, associando
rotulos, como feito em outros processos.
Visualização de Endossos
• Para visualizar apenas os endossos no Hub, utilize o filtro avançado.
Passo a passo - Filtro avançado
• No campo: Adicionar visualizaçao -> Criar nova exibiçao
• Apos criar preencha a aba Name -> Endossos Marítimo -> adicione a equipe
de subscriçao no filtro.
Configuração dos filtros avançados
• No campo: Filtros avançados -> adicione o filtro Etapa do Negocio e dentro
dele adicione a Nomenclatura Negócios Marítimo e selecione todas as
etapas.
No campo: E (Adicionar Filtro) -> Tipo de endosso -> Selecione todos os tipos de
endossos
Apos ter adicionado os dois filtros avançados clique na aba: + Adicionar grupo de
filtros e tera salvado os filtros.
Processo concluído -> Visualizaçao pratica
Em caso de duvidas, me contatar no teams.
Atenciosamente,
📌 Novo procedimento – Marítimo e Náutico
Quando recebermos uma carta de nomeação e o negócio estiver recusado, não devemos alterar o status do negócio.
Nesses casos, devemos:
- Registrar a informação na observação
- Marcar o subscritor responsável
Os subscritores recebem a notificação automaticamente e irão analisar se há necessidade ou não de alterar o status do negócio.